{"id":17,"date":"2017-10-04T12:40:36","date_gmt":"2017-10-04T10:40:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.temaconcept.com\/?page_id=17"},"modified":"2018-04-05T01:55:18","modified_gmt":"2018-04-04T23:55:18","slug":"histoire","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/fr\/la-region\/decouvrir-la-region\/histoire\/","title":{"rendered":"Histoire"},"content":{"rendered":"<p><strong>L\u2019agglom\u00e9ration de F\u00e8s<\/strong> constitue le premier p\u00f4le urbain de la r\u00e9gion F\u00e8s-Mekn\u00e8s et la troisi\u00e8me agglom\u00e9ration du Maroc apr\u00e8s Casablanca et Rabat-Sal\u00e9. Elle abrite maintenant plus de 1. 100\u00a0000 habitants. Son d\u00e9veloppement urbain s\u2019est \u00e9tal\u00e9 sur plusieurs si\u00e8cles. Les facteurs et les m\u00e9canismes qui ont r\u00e9gi les principales \u00e9tapes de son \u00e9volution sont indissociables des contextes de son arri\u00e8re-pays et du reste du Royaume. Le tissu urbain de F\u00e8s et son \u00e9talement spatial portent encore les empreintes des bouleversements historiques et des transformations socio-\u00e9conomiques r\u00e9gionales et nationales.<\/p>\n<p>La naissance de F\u00e8s remonte au r\u00e8gne d\u2019Idriss 1er qui cherchait, en 789, un emplacement pour sa capitale. Le choix du site s\u2019\u00e9tait port\u00e9 sur la vall\u00e9e de l\u2019Oued F\u00e8s, petit affluent du Sebou ; des ravins lui am\u00e8nent des eaux de sources abondantes et rarement taries au cours de l\u2019histoire (DESPOIS J, 1967). L\u2019adduction en \u00e9tait presque enti\u00e8rement assur\u00e9e par le cadre naturel \u00e0 travers les quartiers de la ville. Quant aux avantages de la position r\u00e9gionale, ils se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s strat\u00e9giques dans la mesure o\u00f9 la ville a eu besoin, durant sa longue histoire urbaine, d\u2019assurer ses liaisons avec la c\u00f4te m\u00e9diterran\u00e9enne et le littoral atlantique par les vall\u00e9es des Oueds Mikk\u00e8s, Sebou et Lebene, ou le Maghreb central par le couloir de Taza, et vers le Tafilalet, par les passages de La\u00e2nnoceur et la route de Boulemane.<\/p>\n<p>Le premier noyau de la ville de F\u00e8s remonte au VIII\u00e8me si\u00e8cle quand la rive gauche de l\u2019oued F\u00e8s, un affluent de l\u2019oued Sebou, fut choisie par Idris premier pour b\u00e2tir la capitale de sa dynastie. Son fils et successeur Idris II, consolida et concr\u00e9tisa ce choix en \u00e9talant ce premier noyau sur la rive droite de l\u2019oued F\u00e8s. Le site offrait plusieurs avantages (abondance des ressources en eau, disponibilit\u00e9 des mat\u00e9riaux de construction et position strat\u00e9gique par rapport aux voies de communications nord \u2013sud et est-ouest).<\/p>\n<p>L\u2019arriv\u00e9e des M\u00e9rinides s\u2019est inscrite dans l\u2019espace de la ville de F\u00e8s par la mise en place d\u2019une nouvelle extension, F\u00e8s Jdid, au Sud-Ouest de F\u00e8s El Bali o\u00f9 furent \u00e9difi\u00e9s un centre administratif, un palais royal, un espace commercial et des logements qu\u2019ils entourent par des remparts.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4201\" aria-describedby=\"caption-attachment-4201\" style=\"width: 606px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4201\" src=\"http:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fes-histoire-01.jpg\" alt=\"\" width=\"606\" height=\"443\" srcset=\"https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fes-histoire-01.jpg 606w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fes-histoire-01-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fes-histoire-01-100x73.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 606px) 100vw, 606px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4201\" class=\"wp-caption-text\">F\u00e8s au d\u00e9but du XX\u00e8me si\u00e8cle<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le cantonnement de F\u00e8s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de ses remparts se prolonge jusqu\u2019\u00e0 l\u2019instauration du protectorat fran\u00e7ais au Maroc qui inaugure une nouvelle \u00e9tape dans histoire urbaine de F\u00e8s. A partir de cette p\u00e9riode une nouvelle extension hors m\u00e9dina va voir le jour, par la construction de la ville nouvelle avec sa zone industrielle, sa base militaire sur le plateau de Dhar Mehrez et sa gare de chemins de fer sur le plateau au Sud. La politique du protectorat bas\u00e9e sur la s\u00e9gr\u00e9gation entre la population europ\u00e9enne et la population locale, s\u2019est traduite par la mise en place d\u2019entit\u00e9s urbaines s\u00e9par\u00e9es : \u00ab\u00a0la ville moderne ou ville coloniale\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0la ville traditionnelle ou m\u00e9dina\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>A partir du milieu du XX\u00e8me si\u00e8cle, la ville va conna\u00eetre une autre phase de d\u00e9veloppement avec l\u2019\u00e9dification de nouveaux quartiers sur les hauteurs nord de la ville. Il s\u2019agit d\u2019A\u00efn Kadous et Ben Debbab. Ces deux quartiers sont le fruit d\u2019une nouvelle politique urbaine le \u00ab\u00a0logement pour le plus grand nombre\u00a0\u00bb qui a conduit \u00e0 la cr\u00e9ation de la \u00ab\u00a0nouvelle ville marocaine\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019ind\u00e9pendance s\u2019ouvre une nouvelle page de l\u2019histoire urbaine de la ville de F\u00e8s marqu\u00e9e par de grands flux migratoires et une urbanisation rapide. L\u2019espace urbain de la ville a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9 par quatre dans l&rsquo;espace d\u2019un demi-si\u00e8cle (entre 1960 et 2010).<\/p>\n<p>Historiquement, le processus de d\u00e9veloppement de la ville de F\u00e8s a toujours \u00e9t\u00e9 li\u00e9 \u00e0 celui de Mekn\u00e8s. Ce sont en effet, deux villes contrast\u00e9es voire rivales, \u00e9tablies \u00e0 50 km l\u2019une de l\u2019autre, se partageant les fonctions non seulement de centre \u00e9conomique du Sa\u00efs, mais aussi de la m\u00e9tropole r\u00e9gionale du Maroc central. Une certaine affinit\u00e9 entre ces deux entit\u00e9s tient cependant \u00e0 ce qu\u2019elles ont \u00e9t\u00e9 implant\u00e9es en fonction des avantages d\u2019un site particulier et que, par la suite, leur fortune particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la mise en valeur, de leurs fonctions commerciales, politiques et agricoles au gr\u00e9 de circonstances historiques successives, et de la place qu\u2019elles occupent dans une zone de carrefour g\u00e9ographique.<\/p>\n<p><strong>La ville de Mekn\u00e8s<\/strong> f\u00fbt fond\u00e9e au XI\u00e8me si\u00e8cle par les Almoravides en tant qu&rsquo;\u00e9tablissement militaire. Elle devint capitale sous le r\u00e8gne de Moulay Isma\u00efl (1672-1727), fondateur de la dynastie alaouite, qui en fit une impressionnante cit\u00e9 de style hispano-mauresque, entour\u00e9e de hautes murailles perc\u00e9es de portes monumentales et qui d\u00e9montre aujourd&rsquo;hui une sorte d\u2019alliance harmonieuse des styles islamique et europ\u00e9en dans le Maghreb du XVII\u00e8me si\u00e8cle. La M\u00e9dina s\u2019est fix\u00e9e sur un \u00e9peron rocheux, \u00e0 l\u2019endroit de l\u2019\u00e9largissement du plateau, entre l\u2019Oued Boufekrane et son petit affluent l\u2019Oued Sidi Ali ou Mansour, les remparts et la Kasbah renfor\u00e7ant ce site naturel de d\u00e9fense transformant la petite ville de Mekn\u00e8s en ville imp\u00e9riale par opposition volontaire ou calcul\u00e9e \u00e0 F\u00e8s, la ville voisine.<\/p>\n<p>Mekn\u00e8s se distingue par l&rsquo;aspect gigantesque et volumineux de ses remparts dont la hauteur atteint 15 m. Elle est consid\u00e9r\u00e9e comme un t\u00e9moin exemplaire des villes fortifi\u00e9es du Maghreb, repr\u00e9sentant de fa\u00e7on remarquablement compl\u00e8te la structure urbaine et architecturale d&rsquo;une capitale nord-africaine du XVII\u00e8me si\u00e8cle, alliant de fa\u00e7on quasi- concordante des \u00e9l\u00e9ments de conception et de planification islamiques et europ\u00e9ennes. Dot\u00e9e d&rsquo;un urbanisme princier, la ville historique de Mekn\u00e8s illustre \u00e9galement les sp\u00e9cificit\u00e9s de l&rsquo;architecture \u00e0 base de terre (le pis\u00e9) des villes sub-sahariennes du Maghreb. Mais d\u00e8s la fin du XVIII\u00e8me si\u00e8cle, les remparts en pis\u00e9 s\u2019effondrent et plusieurs \u00e9difices tombent en ruine. La ville imp\u00e9riale va ainsi conna\u00eetre un d\u00e9clin prononc\u00e9 qui se prolonge jusqu\u2019au XX\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n<p>A la diff\u00e9rence des autres villes imp\u00e9riales, Mekn\u00e8s n\u2019a pas su d\u00e9velopper des rapports \u00e9troits avec son arri\u00e8re-pays comme ce fut le cas pour Marrakech et F\u00e8s et par ailleurs, la cit\u00e9 de Moulay Isma\u00ebl, a d\u00e8s sa cr\u00e9ation juxtapos\u00e9 un ensemble architectural imposant \u00e0 une m\u00e9dina de petite taille. C\u2019est ce qui explique la forte tendance \u00e0 la l\u00e9thargie et la perte de vitesse notoire de la place de Mekn\u00e8s au cours de la p\u00e9riode post-isma\u00e9lienne. C\u2019est curieusement la p\u00e9riode coloniale qui a redonn\u00e9 \u00e0 Mekn\u00e8s un certain dynamisme gr\u00e2ce aux fonctions militaires et administratives qui ont induit un d\u00e9veloppement rapide \u00e0 la ville et donc un regain d\u2019int\u00e9r\u00eat et de fonctions.<\/p>\n<p>En effet au d\u00e9but du XX si\u00e8cle, la ville de Mekn\u00e8s comptait quelques 25 \u00e0 30000 habitants vivant presque enti\u00e8rement en M\u00e9dina. Le choix de Lyautey d\u2019installer une ville nouvelle sur la rive droite n\u2019est pas impos\u00e9 par le site mais par la conception que les colonisateurs se sont fait de la ville coloniale : le camp militaire Poublan en face de la ville indig\u00e8ne et la ville neuve bien s\u00e9par\u00e9e, sur le plateau des oliviers. Lyautey d\u00e9clarait ainsi : \u201c<em>la ville arabe, le quartier juif, je n\u2019y touche pas, je nettoie, embellis, fournis de l\u2019eau, l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et j\u2019\u00e9vacue les eaux us\u00e9es, c\u2019est tout \u2026 mais en face, dans le bled, je b\u00e2tis une autre ville\u2026\u201d<\/em>. Ainsi, Mekn\u00e8s devient le centre du pouvoir colonial pour toute la r\u00e9gion avec une liaison avec K\u00e9nitra (Port Lyautey) par voie ferr\u00e9e. La p\u00e9riode coloniale a donc \u00e9t\u00e9 une phase primordiale pour la ville de Mekn\u00e8s.<\/p>\n<p>Le plan Prost, \u00e9tabli en 1916, d\u00e9finit le parti d\u2019am\u00e9nagement de la ville nouvelle, trace le r\u00e9seau des avenues et des rues et des places et la localisation des \u00e9quipements. Manifestement, ce sch\u00e9ma d\u2019am\u00e9nagement a \u00e9t\u00e9 suivi \u00e0 la lettre.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019ind\u00e9pendance, la ville de Mekn\u00e8s va conna\u00eetre une v\u00e9ritable transformation avec le remplissage des espaces libres intramuros, l\u2019extension des anciens quartiers et l\u2019apparition du ph\u00e9nom\u00e8ne des bidonvilles et de l\u2019habitat spontan\u00e9 (en 1982 d\u00e9j\u00e0 70. 000 habitants r\u00e9sidaient dans les bidonvilles).<\/p>\n<figure id=\"attachment_4203\" aria-describedby=\"caption-attachment-4203\" style=\"width: 612px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"wp-image-4203 size-full\" src=\"http:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/meknes-histoire-01.jpg?_t=1522623823\" alt=\"\" width=\"612\" height=\"487\" srcset=\"https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/meknes-histoire-01.jpg 612w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/meknes-histoire-01-300x239.jpg 300w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/meknes-histoire-01-100x80.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 612px) 100vw, 612px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4203\" class=\"wp-caption-text\">Mekn\u00e8s au d\u00e9but du XX\u00e8me si\u00e8cle<\/figcaption><\/figure>\n<p>Par ailleurs l\u2019urbanisation des terrains domaniaux, habous et les ex- coop\u00e9ratives agricoles, ainsi que la mise en \u0153uvre des programmes nationaux de lutte contre les bidonvilles (VSB), l\u2019habitat de faible VIT (140.000 Dhs), l\u2019habitat social (250.000 Dhs) et le syst\u00e8me de d\u00e9rogation ont ouvert \u00e0 partir de l\u2019an 2000 de grandes zones \u00e0 l\u2019urbanisation.<\/p>\n<p><strong>La ville de Moulay Driss Zerhoun<\/strong>, perch\u00e9e sur le flanc nord &#8211; ouest du Jbel Zerhoun elle abrite une population d\u2019environ 11610\u00a0habitants et domine le site arch\u00e9ologique de Volubilis. Ville en stagnation, elle jouit d\u2019un rayonnement historique et religieux gr\u00e2ce au tombeau d&rsquo;Idris 1er fondateur de la dynastie des\u00a0Idrissides au Maroc. Le mausol\u00e9e et son site donne \u00e0 la ville \u00e0 la fois un aspect sacr\u00e9 et historique. L\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique de Moulay Driss Zerhoune est domin\u00e9e par les petits services de proximit\u00e9 qui servent aussi le tourisme, comme les boutiques de commerce, caf\u00e9s, ateliers d\u2019artisanat et boulangeries, etc.<\/p>\n<p><strong>La ville d\u2019Agoura\u00ef<\/strong> : elle est situ\u00e9e entre les grandes m\u00e9tropoles\u00a0urbaines de la r\u00e9gion : F\u00e8s (75 km) et Mekn\u00e8s (25 km). C\u2019est un centre urbain \u00e0 fonction administrative, chef-lieu de cercle administratif d\u2019Agoura\u00ef dont le commandement couvre \u00e0 la fois la montagne et la plaine.<\/p>\n<p>Fond\u00e9e par le Sultan Moulay Isma\u00cfl \u00e0 la fin du XVIII\u00e8me si\u00e8cle, la cit\u00e9 d\u2019Agoura\u00ef assurait \u00e0 l\u2019\u00e9poque des fonctions multiples la protection militaire contre les attaques des tribus rebelles des alentours, le contr\u00f4le des richesses agricoles et du commerce caravanier entre le sud du Maroc et la capitale<br \/>\nIsma\u00e9lite de Mekn\u00e8s et servait de lieu d\u2019emprisonnement des pirates.<\/p>\n<p>La ville d\u2019Agourai, poss\u00e8de un potentiel attractif important gr\u00e2ce \u00e0 sa Kasbah historique et son contexte rural pittoresque.<\/p>\n<p><strong>La ville de Taza :<\/strong> s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e autour d&rsquo;un couvent fortifi\u00e9 b\u00e2ti par les Berb\u00e8res au Xe si\u00e8cle. Sa position strat\u00e9gique, entre le Rif et l&rsquo;Atlas, a fait d&rsquo;elle une place forte militaire, un chemin incontournable pour relier les diff\u00e9rentes autres r\u00e9gions du Maroc, notamment entre la partie occidentale et celle orientale. Taza, qui commen\u00e7a \u00e0 avoir de l\u2019importance sous le r\u00e8gne de la dynastie des Idrissides, existait bien avant l\u2019introduction de l\u2019islam au Maghreb. On parle m\u00eame de centaines d\u2019ann\u00e9es avant. Mais ce qui allait par la suite devenir une des plus prestigieuses capitales de l\u2019\u00e9poque n\u2019\u00e9tait qu\u2019un petit village sans grande importance.<\/p>\n<p>Taza, ville carrefour, son \u00e9volution ne tarda pas \u00e0 s\u2019op\u00e9rer, car ce village disposait d\u2019un grand atout : sa position g\u00e9ographique, carrefour entre l\u2019Est et l\u2019Ouest du Maroc. Venant de l\u2019Est le passage par Taza \u00e9tait obligatoire pour joindre le reste du Maroc, notamment F\u00e8s, Mekn\u00e8s, jusqu\u2019\u00e0 la fa\u00e7ade atlantique. Les Romains et les Arabes venant du Machreq l\u2019empruntaient pour mieux p\u00e9n\u00e9trer en Afrique du nord. Ce fut notamment le cas des Almohades qui en firent une place d\u2019armes une fois la ville sous leur autorit\u00e9 vers 1132. Avant eux, au X\u00e8me si\u00e8cle, les Meknassa avaient d\u00e9j\u00e0 b\u00e2ti \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de Taza, un couvent fortifi\u00e9 pour barrer la route du c\u00f4t\u00e9 Est.<\/p>\n<p>A partir de 1920 avec l\u2019av\u00e8nement du Protectorat une nouvelle ville est b\u00e2tie \u00e0 Taza, c\u2019est Taza bas, d\u00e9cal\u00e9e en altitude par rapport \u00e0 Taza haut, la m\u00e9dina. Elle f\u00fbt con\u00e7ue comme une ville moderne dot\u00e9e de grands boulevards bord\u00e9s de b\u00e2timents. A partir du milieu du XX si\u00e8cle, la ville entre dans une phase de d\u00e9veloppement urbain rapide, elle passe du statut d\u2019une petite agglom\u00e9ration de 54\u00a0000 habitants en 1960 \u00e0 140\u00a0000 habitants en 2004 et 148\u00a0000 habitants en 2014.<\/p>\n<figure id=\"attachment_4206\" aria-describedby=\"caption-attachment-4206\" style=\"width: 398px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-4206\" src=\"http:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/taza-histoire-01.jpg\" alt=\"\" width=\"398\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/taza-histoire-01.jpg 398w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/taza-histoire-01-218x300.jpg 218w, https:\/\/www.region-fes-meknes.ma\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/taza-histoire-01-73x100.jpg 73w\" sizes=\"(max-width: 398px) 100vw, 398px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-4206\" class=\"wp-caption-text\">Taza au d\u00e9but du XX\u00e8me si\u00e8cle<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>La ville de Taounate<\/strong> : son histoire remonte, au temps des Almohades. A cette \u00e9poque les tribus Meziah, Jaia et Rghiwa ont quitt\u00e9 la r\u00e9gion de Zerhoun, pr\u00e8s de Mekn\u00e8s, et sont venues habiter sur le site actuel de Taounate. Le vocable Taounate signifierait la haute en langue berb\u00e8re. La zone abrite plusieurs kasbahs, t\u00e9moin notamment du passage des almoravides comme la Kasbah du Jbal Amargu.<\/p>\n<p>Longtemps rel\u00e9gu\u00e9e comme simple bourgade rurale d\u00e9pendante de la province de F\u00e8s, elle fut \u00e9rig\u00e9e \u00e0 partir de 1977 en chef-lieu de province. C\u2019est une ville au r\u00f4le \u00e9conomique assez modeste et profond\u00e9ment ancr\u00e9e dans son milieu rural. Malgr\u00e9 son statut de chef-lieu de province depuis pr\u00e8s de 40 ans, la ville reste de taille modeste ne d\u00e9passant pas les 38. 000 habitants en 2014. Elle constitue cependant une place forte au milieu d\u2019un espace rural ponctu\u00e9 de grands bourgs ruraux en mutation rapide : Ghafsai, Karia,Tissa, Ain Aicha.<\/p>\n<p><strong>La ville de S\u00e9frou : <\/strong>Selon L\u00e9on l\u2019africain, S\u00e9frou aurait \u00e9t\u00e9 b\u00e2tie bien avant F\u00e8s \u00ab On allait de la ville de S\u00e9frou ou village de F\u00e8s \u00bb disait la l\u00e9gende locale, attribu\u00e9e \u00e0 Raoud Al Quirtas. Au moment o\u00f9 il avait lanc\u00e9 le chantier de F\u00e8s, Idriss II serait venu s\u2019\u00e9tablir pendant deux ans dans cette ville de pi\u00e9mont (807). Il aurait r\u00e9sid\u00e9 au dchar dit \u00ab Habbouna \u00bb, le village de \u00ab ceux qui nous ont aim\u00e9s \u00bb appellation qui aurait \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e par Idriss II \u00e0 cet endroit\/ grand quartier situ\u00e9 \u00e0 pr\u00e9sent au sud de la M\u00e9dina et ce en signe de reconnaissance \u00e0 l\u2019accueil chaleureux que lui avaient r\u00e9serv\u00e9 les habitants de la ville pendant sa campagne d\u2019islamisation. Selon plusieurs auteurs europ\u00e9ens, qui ont s\u00e9journ\u00e9 ou visit\u00e9 S\u00e9frou \u00e0 la fin du XIX\u00e8me si\u00e8cle ou \u00e0 la veille du protectorat, la ville est d\u00e9crite comme l\u2019une des plus prosp\u00e8res et des plus ordonn\u00e9es du Maroc \u00bb<\/p>\n<p>Au d\u00e9but du XX\u00e8me si\u00e8cle, S\u00e9frou pr\u00e9sentait un profil semblable \u00e0 celui des autres villes marocaines avec cependant des caract\u00e9ristiques propres, li\u00e9es \u00e0 la fois aux particularit\u00e9s de son peuplement et \u00e0 ses activit\u00e9s. Dot\u00e9e d\u2019une infrastructure urbaine \u00e9toff\u00e9e, cette cit\u00e9 disposait d\u2019institutions politiques, \u00e9conomiques et administratives bien affirm\u00e9es et ce \u00e0 l\u2019image de villes comme Mekn\u00e8s ou T\u00e9touan.<\/p>\n<p>A partir des ann\u00e9es\u00a080-90 la ville va connaitre un rythme d\u2019\u00e9volution rapide. Ainsi en une trentaine d\u2019ann\u00e9es, la superficie de la ville sera multipli\u00e9e par trois, passant de 380 ha en 1981 \u00e0 1200 ha en 2009. Et \u00e0 1336 ha en 2015. La ville compte maintenant pr\u00e8s de 80.000 Hab. Elle se d\u00e9veloppe essentiellement le long des axes routiers. Au nord sur la route de F\u00e8s, au sud le long de la route de Boulemane et \u00e0 l\u2019est sur la route d\u2019El Menzel.<\/p>\n<p><strong>La ville d\u2019El Hajeb <\/strong>construite sous forme de kasba \u00e0 l\u2019\u00e9poque du Sultan Hassan premier, la ville est \u00e9rig\u00e9e en poste militaire au d\u00e9but du protectorat. Cantonn\u00e9e pendant longtemps dans son statut de chef-lieu de cercle, la ville s\u2019est renforc\u00e9e en 1991 par le statut de chef-lieu d\u2019une province. Toutefois, elle arrive laborieusement \u00e0 d\u00e9velopper ses activit\u00e9s commerciales et de services, par la forte concurrence et attraction de Mekn\u00e8s sa tr\u00e8s proche voisine. C\u2019est une petite ville qui tire l\u2019essentiel de ses revenus de la fonction publique et de la pr\u00e9sence militaire. Elle dispose toutefois d\u2019un site attrayant et d\u2019un climat agr\u00e9able.<\/p>\n<p><strong>La ville de Boulemane :<\/strong> petite bourgade au c\u0153ur du Moyen Atlas Oriental, nich\u00e9e au creux d\u2019un passage strat\u00e9gique, elle s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 son r\u00f4le de place forte militaire. Son site contraignant limite s\u00e9rieusement son d\u00e9veloppement. Elle demeure agglom\u00e9ration de passage dans la province qui porte son nom mais dont le si\u00e8ge est \u00e0 Missour.<\/p>\n<p><strong>La ville de Missour : <\/strong>elle tire son nom du terme arabe \u00ab Al Maisoure\u00a0\u00bb \u0627\u0644\u0645\u064a\u0633\u0648\u0631 qui signifie riche g\u00e9n\u00e9reux, Longtemps cantonn\u00e9e dans son statut de bourgade rurale situ\u00e9e sur le principal axe routier des hauts plateaux de la Moulouya, reliant Midelt \u00e0 Melilia elle est promue en 1975 au rang de chef-lieu de province en 1975 (La province portant le nom de la ville de Boulemane est implant\u00e9e \u00e0 Missour). Elle abrite une population de l\u2019ordre de 25486 hab en 2014. La ville de Missour tire l\u2019essentiel de ses revenus de ses fonctions administratives, commerciales et militaires, une grande caserne des FAR est implant\u00e9e en p\u00e9riph\u00e9rie de la ville.<\/p>\n<p><strong>La Ville d\u2019Outat El Haj : <\/strong>C\u2019est une bourgade tr\u00e8s ancienne implant\u00e9e sur les rives de la Moyenne Moulouya, la ville tire son nom du terme arabe louta \u0627\u0644\u0644\u0648\u0637 qui veut dite plat ou plaine, elle est situ\u00e9e sur le passage de l\u2019ancienne voie de chemin de Fer reliant Midelt \u00e0 Guercif. La ville abrite actuellement une population de 16388 ha. Les activit\u00e9s principales dans la ville restent li\u00e9es au commerce et services et la redistribution des produits agricoles de la r\u00e9gion.<\/p>\n<p><strong>La ville de Moulay Yacoub<\/strong> : c\u2019est le chef-lieu d\u2019une province \u00e0 caract\u00e8re rural, domin\u00e9e par l&rsquo;effet d&rsquo;entra\u00eenement exerc\u00e9 par la ville de F\u00e8s. La ville poss\u00e8de un centre thermal de renomm\u00e9e internationale avec l\u2019implantation de l\u2019enseigne Vichy. L\u2019activit\u00e9 commerciale et touristique du centre urbain est fortement li\u00e9e au thermalisme, mais les contraintes physiques et g\u00e9otechniques du site limitent tout d\u00e9veloppement et extension de la ville.<\/p>\n<p><strong>La ville d\u2019Ifrane : <\/strong>c\u2019est une ville particuli\u00e8re. Le contexte favorable de sa situation au c\u0153ur du moyen Atlas a permis l\u2019essor d\u2019une \u00e9conomie touristique fond\u00e9e sur les r\u00e9sidences secondaires, les \u0153uvres sociales d\u2019entreprises importantes, Ifrane a ainsi d\u00e9velopp\u00e9 une image li\u00e9e \u00e0 la vill\u00e9giature et au sport de haut niveau.<\/p>\n<p>Sa promotion comme chef-lieu de Province, puis l\u2019installation de l\u2019Universit\u00e9 Al Akhawayine lui ont conf\u00e9r\u00e9 un prestige suppl\u00e9mentaire. Ifrane b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une excellente image au niveau national, elle a beaucoup d\u2019atouts pour s\u2019affirmer comme une station touristique d\u2019altitude, une ville d\u2019\u00e9tudes de haut niveau appel\u00e9e \u00e0 devenir une sorte de \u00ab\u00a0campus\u00a0\u00bb pour les fonctions de recherche et de d\u00e9veloppement dans le domaine des sciences et de la sant\u00e9.<\/p>\n<p><strong>La ville d\u2019Azrou<\/strong> : Elle constitue dans l\u2019armature urbaine r\u00e9gionale, un cas particulier. Choisie d\u2019abord comme place forte pour desservir et contr\u00f4ler la population du plateau des causses, elle a assum\u00e9 t\u00f4t des fonctions administratives et d\u2019encadrement territorial, en m\u00eame temps qu\u2019elle d\u00e9veloppait des \u00e9quipements de qualit\u00e9 pour l\u2019ensemble de sa zone d\u2019influence et des activit\u00e9s commerciales notables au niveau r\u00e9gional. Lorsqu\u2019Ifrane a \u00e9t\u00e9 choisie comme si\u00e8ge de la Province, Azrou a conserv\u00e9 ses fonctions administratives et la plupart des services y sont localis\u00e9s. Cette ville est donc l\u2019une des seules dont l\u2019\u00e9conomie est fortement ancr\u00e9e au contexte local.<\/p>\n\n<p>Les autres agglom\u00e9rations et centres urbains de la r\u00e9gion peuvent \u00eatre r\u00e9partis en 4 cat\u00e9gories :<\/p>\n<ul>\n<li>La premi\u00e8re cat\u00e9gorie concerne les petites agglom\u00e9rations ayant une grande histoire urbaine et tr\u00e8s ancr\u00e9es dans leur milieu rural environnant, tels que les villes de <strong>Bhalil <\/strong>et <strong>El Menzel<\/strong> qui poss\u00e8dent de v\u00e9ritables petites m\u00e9dinas. Malgr\u00e9 leurs origines ancestrales, ces agglom\u00e9rations sont rest\u00e9es cantonn\u00e9es dans leur territoire rural, d\u00e9veloppant ainsi tr\u00e8s peu de relations et d\u2019\u00e9changes avec les autres agglom\u00e9rations environnantes. Le cas de Bhalil est \u00e9difiant \u00e0 cet \u00e9gard, cette agglom\u00e9ration du Dir, dont les origines remontent \u00e0 la nuit des temps, est \u00e0 nos jours une v\u00e9ritable <em>ville rurale <\/em>malgr\u00e9 son histoire urbaine, sa culture, ses monuments, son artisanat et les coutumes de sa population ;<\/li>\n<li>La deuxi\u00e8me cat\u00e9gorie est compos\u00e9e d\u2019agglom\u00e9rations \u00e9tant \u00e0 l\u2019origine des bastions militaires, \u00e9difi\u00e9s pour encadrer des territoires faiblement pacifi\u00e9s : <strong>Immouzzer Kandar, Immouzzer Marmoucha, Ribat el Kheir <\/strong>sont des agglom\u00e9rations situ\u00e9es dans des zones de collines et de montagnes et se sont d\u00e9velopp\u00e9es comme centres d\u2019encadrement et de contr\u00f4le de la population ; <strong>Imouzzer kandar<\/strong> s\u2019est d\u00e9velopp\u00e9 par la suite gr\u00e2ce au d\u00e9veloppement agricole (plantation de rosac\u00e9e) et l\u2019activit\u00e9 du tourisme de masse de montagne.<\/li>\n<li>La troisi\u00e8me cat\u00e9gorie est compos\u00e9e de villes rurales d\u00e9velopp\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019activit\u00e9 agricole intensive, il s\u2019agit essentiellement des villes du Sa\u00efs\u00a0et de la banlieue des grandes villes : <strong>Ain Ch\u00e9gag, Ain Taoujadate, Sbaa Ayoun ; Boufekrane.<\/strong><\/li>\n<li>La Quatri\u00e8me cat\u00e9gorie concerne \u00e9galement les villes \u00e0 fortes traditions rurales, il s\u2019agit en fait de gros bourgs ruraux en transition urbaine, gr\u00e2ce soit \u00e0 leur situation sur des axes de communication importants comme : <strong>Aknoul, Tahla, Tainaste<\/strong>, <strong>Ain Aicha, Oued Amlil<\/strong> soit en raison de leur fonction de centre de collecte et de redistribution des produits agricoles comme : <strong>Tissa, Ghafsai, Thar es Souk, Zrarda<\/strong>\u2026<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les autres agglom\u00e9rations et centres urbains de la r\u00e9gion peuvent \u00eatre r\u00e9partis en 4 cat\u00e9gories : La premi\u00e8re cat\u00e9gorie concerne les petites agglom\u00e9rations ayant une grande histoire urbaine et tr\u00e8s &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":1325,"menu_order":1,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0},"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.5.1 - 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